Cómo afecta a la seguridad el aumento de la competencia en el sector del transporte por carretera
El sector del transporte por carretera se está convirtiendo en un entorno laboral cada vez más competitivo. El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) ha generado más oportunidades para los camioneros en toda Norteamérica, y la desregulación del transporte interestatal ha intensificado la competencia en precios y plazos de entrega. En cierto modo, la competencia es esencial en una economía de mercado. Sin embargo, en lo que respecta al sector del transporte por carretera, la competencia puede suponer un peligro tanto para los viajeros como para los camioneros. En los últimos años, los expertos han expresado su preocupación por la seguridad y el cumplimiento de las normativas en el sector.
Eficiencia y presión de la competencia
Una de las áreas donde la competencia se ha convertido en un problema de seguridad es en la entrega eficiente de mercancías. En el transporte de mercancías, la eficiencia es sinónimo de rapidez. La necesidad de entregar las mercancías con rapidez se ha convertido en un problema de seguridad, ya que los camioneros son más propensos a conducir por encima del límite de velocidad o a mayor velocidad de la permitida en condiciones climáticas adversas. El exceso de velocidad influye considerablemente en los accidentes de vehículos comerciales, y los camioneros no deberían sentirse presionados por plazos de entrega demasiado ajustados.
Falta de conductores cualificados
Para empeorar las cosas, el sector del transporte por carretera se enfrenta a una escasez de conductores cualificados. Las empresas ofrecen bonos de contratación y mejores salarios a quienes buscan trabajo de larga distancia. Esta escasez afecta especialmente al transporte interestatal, ya que estos viajes largos no se adaptan a la vida familiar. Aunque las empresas ofrecen atractivos incentivos para contratar a más conductores de vehículos comerciales, la rotación de personal en estos puestos es alta. Si un conductor de larga distancia carece de experiencia y formación adecuada, puede generar una situación peligrosa.
La competencia provoca fatiga en los conductores.
La fatiga del conductor influye considerablemente en los accidentes de vehículos comerciales. Las empresas de transporte pueden, en teoría, obtener una ventaja al mantener a sus conductores en la carretera durante más tiempo. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) establece normas estrictas sobre las horas de conducción, las cuales deben registrarse en libros de registro. Actualmente, un conductor debe tomar descansos durante su turno y no puede conducir más de 14 horas seguidas. Es fácil comprender cómo el incumplimiento de estas normas podría provocar accidentes por el afán de cumplir con los plazos de entrega. Los conductores también combaten la fatiga recurriendo a sustancias ilícitas o de venta libre. Estas sustancias, como las pastillas de cafeína, las bebidas energéticas e incluso la cocaína y la metanfetamina, provocan bajones de energía que agravan la fatiga. Además, tienen consecuencias desastrosas para la seguridad vial.
La competencia conduce a la imprudencia
En resumen, la desregulación de la industria del transporte por carretera ha tenido consecuencias no deseadas, a saber, un panorama cada vez más competitivo que hace que las empresas de transporte por carretera valoren las ganancias por encima de la seguridad. Bajo la presión de sus empleadores,
Los camioneros podrían conducir demasiado rápido. para las condiciones predominantes o incluso descuidar sus registros de conducción para obtener una ventaja competitiva. La escasez de camioneros agrava el problema, ya que las empresas tienen dificultades para retener y contratar conductores experimentados. Los operadores de vehículos comerciales interestatales pueden carecer de las habilidades o la capacitación necesarias para garantizar la seguridad en nuestras carreteras. Los conductores deben tener precaución al conducir, pero especialmente cuando comparten la carretera con vehículos comerciales. El aumento de la competencia ha tenido un efecto negativo en la seguridad pública.