La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) cuenta con cientos de normas para mejorar la seguridad en el sector del transporte comercial por carretera. Una de ellas exige que todos los camioneros lleven un registro diario donde documenten su estado de servicio, las operaciones realizadas y otra información relevante. La Sección 395.8 exige el uso de dispositivos de registro electrónico (ELD) en la mayoría de los camiones comerciales. Resulta alarmante la frecuencia con la que camioneros y empresas incumplen esta norma y manipulan sus registros para encubrir conductas inapropiadas o peligrosas. Las infracciones de seguridad y el abuso del proceso regulatorio federal pueden provocar rápidamente accidentes trágicos en Texas.
¿Por qué los camioneros hacen trampa con el sistema de registro de horas?
La conducción somnolienta de camiones es un grave problema en las carreteras de Texas. Es imposible que los conductores operen un camión de forma segura cuando están cansados o incluso a punto de dormirse. Los camioneros corren un riesgo especial de conducir con somnolencia debido a las largas jornadas en la carretera, la presión de sus jefes para cumplir con los plazos de entrega y el hecho de estar solos en la cabina. La FMCSA se esfuerza por reducir este comportamiento peligroso con las normas sobre dispositivos de registro electrónico (ELD) y horas de servicio. Desafortunadamente, los conductores que mienten sobre sus actividades diarias eluden fácilmente estas leyes. A continuación, se presentan algunas maneras posibles de burlar el sistema:- Creación de registros falsos. Algunos camioneros y empresas de transporte aún falsifican sus registros, aunque este problema está disminuyendo gracias al requisito del dispositivo de registro electrónico (ELD). Crean registros con información inventada para presentarlos a las autoridades en caso de inspecciones, pero en realidad no los completan diariamente, como debería ser obligatorio por ley.
- Mentir sobre la información. Los conductores pueden crear duplicados de los libros de registro para tener uno "bueno" a mano en caso de una inspección inesperada. También pueden completar los registros mucho más tarde de lo requerido para encubrir infracciones a la normativa sobre horas de servicio o rellenarlos con información falsa.