Las leyes de Texas sobre motocicletas incluyen los siguientes requisitos clave y recomendaciones de seguridad:
- Ley del casco: En Texas, es obligatorio que todos los motociclistas y pasajeros menores de 21 años usen casco. Si tienes 21 años o más, no es obligatorio usar casco si has completado un curso de seguridad para motociclistas o si cuentas con una cobertura de seguro médico suficiente.
- Protección para los ojos: Manual de motocicletas de TDLR Se recomienda usar una careta protectora o gafas para protegerse del viento y los escombros. Un parabrisas o unas gafas comunes no ofrecen la misma protección.
- Uso de los faros: Al menos un faro debe estar encendido mientras se opera una motocicleta, excepto para las motocicletas fabricadas antes del año modelo 1975 bajo Sección 547.801 (d). Los demás requisitos de iluminación aplicables siguen vigentes.
- Altura del manillar: Para el control de la dirección, el El manual de la motocicleta TDLR recomienda ajustar el manillar de manera que las manos queden a la altura de los codos o por debajo..
- División de carriles: Circular entre carriles (es decir, entre carriles de tráfico detenido o que se mueve lentamente) es ilegal en Texas.
- Reposapiés para pasajeros: Si llevas un pasajero en tu motocicleta, la moto debe estar equipada con reposapiés para uso del pasajero.
- Requisitos de seguro: En general, Texas exige responsabilidad financiera para las motocicletas que circulan por vías públicas, la cual puede establecerse a través de: seguro de responsabilidad civil o alternativas legales que cumplan los requisitosLa cobertura mínima de responsabilidad civil requerida es de $30,000 por lesiones corporales a una persona, $60,000 por lesiones corporales por incidente que involucre a dos o más personas, y $25,000 por daños a la propiedad por incidente.
- Ruido del escape: Los sistemas de escape de las motocicletas deben cumplir con ciertas restricciones de nivel de ruido establecidas por el Departamento de Seguridad Pública de Texas.
- Inspección y matriculación: Desde el 1 de enero de 2025, Las motocicletas no comerciales ya no necesitan una inspección de seguridad anual en Texas.El registro sigue siendo obligatorio.
- Uso del carril: Las motocicletas tienen derecho al uso completo de un carril, y ningún otro vehículo puede privar a una motocicleta del uso completo de un carril.
Tenga en cuenta que las leyes sobre motocicletas pueden cambiar con el tiempo, por lo que es fundamental mantenerse al día sobre la normativa vigente consultando fuentes oficiales como el Departamento de Seguridad Pública de Texas o a un abogado para obtener la información más reciente. Además, las ordenanzas locales pueden variar en los distintos municipios de Texas.
¿Por qué son importantes las leyes sobre motocicletas?
Gracias a su clima agradable y sus vastos paisajes, Texas atrae a motociclistas de todo Estados Unidos. Esta sensación de libertad conlleva la obligación de conocer y respetar las leyes de tránsito aplicables a las motocicletas, incluidas las restricciones de estacionamiento. Si bien conducir una motocicleta en Texas puede ser una aventura emocionante, es importante mantenerse informado sobre las leyes estatales para motocicletas, llevar el equipo de seguridad adecuado y desarrollar hábitos de conducción seguros. Siguiendo estas normas, los motociclistas pueden disfrutar de un viaje seguro, protegido y divertido.
Para garantizar la seguridad de los motociclistas y evitar multas, problemas con el estacionamiento u otras consecuencias legales, es fundamental comprender estas leyes y reglamentos. Al conocer estas variables, los motociclistas pueden protegerse mejor y circular con mayor confianza por las carreteras.
Causas de accidentes de motocicleta en Texas
Lamentablemente, el riesgo de accidentes sigue latente a pesar de la emoción y el placer de conducir una motocicleta en Texas y las restricciones impuestas por las leyes estatales. En Texas, existen diversas causas posibles de accidentes de motocicleta, cada una con sus propios riesgos y peligros. El bufete de abogados de Aaron Herbert, PC, defiende firmemente a los motociclistas y es plenamente consciente de las dificultades especiales que enfrentan en la carretera. Con la debida comprensión y precaución por parte de los motociclistas y conductores de todo tipo de vehículos, se pueden evitar muchas de las principales causas de accidentes de motocicleta.
Conducir distraído y a exceso de velocidad
En Texas, conducir distraído representa un grave riesgo para los motociclistas. Instamos a todos los conductores a mantener la atención en la carretera y a evitar distracciones al volante, como usar el teléfono celular o enviar mensajes de texto. Otro factor importante en los accidentes de motocicleta es el exceso de velocidad, por lo que exhortamos a todos los conductores a respetar los límites de velocidad y a circular a una velocidad razonable.
Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas (DUI)
Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas es inaceptable y pone en grave peligro a todos los usuarios de la vía, incluidos los motociclistas. Apoyamos las iniciativas para erradicar la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas y trabajamos para que los responsables de los accidentes que provocan rindan cuentas.
Dividir el carril y falta de experiencia
Aunque los motociclistas menos experimentados tal vez no posean las habilidades y los conocimientos necesarios para conducir una motocicleta de forma segura, creemos que con la instrucción y la formación adecuadas, los motociclistas de todos los niveles pueden viajar con libertad y seguridad. Si bien circular entre carriles puede generar controversia, puede brindar a los motociclistas una forma de moverse con mayor rapidez en el tráfico cuando se realiza de manera correcta y responsable.
Situación de la carretera
Finalmente, reconocemos que los motociclistas pueden estar en riesgo debido a las malas condiciones de la carretera y la baja visibilidad. Se insta a todos los motociclistas a conducir a la defensiva, prestar atención a su entorno y tomar las precauciones necesarias para reducir la probabilidad de accidentes de motocicleta.
Licencias de conducir motocicletas en Texas
En Texas, por lo general se requiere una licencia de Clase M para conducir una motocicleta en vías públicas , con algunas excepciones, como el reconocimiento de licencias de motocicleta válidas de otros estados . Los ciclomotores también se incluyen en esta categoría.
Cualquier persona que desee circular en motocicleta por las carreteras de Texas de forma legal y segura debe tener una licencia de motocicleta. Salvo algunas excepciones importantes, obtener una licencia de motocicleta en Texas es igual que obtener una licencia de automóvil o camión. Los procedimientos para obtener una licencia de motocicleta en Texas son los siguientes:
Completa un curso de seguridad para motociclistas como primer paso.
El Departamento de Licencias y Regulaciones de Texas administra un curso de capacitación y seguridad para operadores de motocicletas que cumpla con los requisitos del Capítulo 662. El Departamento de Seguridad Pública de Texas administra por separado los requisitos para obtener la licencia de conducir.
Requisitos para la prueba de motocicletas
Los requisitos para la prueba de motocicleta dependen de la edad, el estado actual de la licencia y la finalización del curso. Un curso de seguridad aprobado permite al DPS eximir del examen teórico de motocicleta. El examen práctico es obligatorio para los solicitantes menores de 18 años; los adultos que cumplan los requisitos pueden optar a una exención según las normas del DPS.
Restricciones para la licencia de aprendiz de motocicleta
Un permiso de aprendizaje de motocicleta con restricción J permite practicar bajo la supervisión de un motociclista con licencia, mayor de 21 años, que permanezca a la vista. Los menores de edad deben aprobar el examen práctico para eliminar dicha restricción.
Registro de una motocicleta en Texas
En Texas, todos los propietarios de motocicletas deben completar el proceso de registro para poder operar sus vehículos legalmente. El Departamento de Vehículos Motorizados de Texas (TxDMV) exige que todas las motocicletas estén registradas. La mayoría de los trámites de títulos y registros se realizan a través de las oficinas de recaudación de impuestos del condado . Las renovaciones de registro que cumplan con los requisitos pueden realizarse en línea. Para registrar una motocicleta, debe presentar los documentos de título o propiedad requeridos y un comprobante de responsabilidad financiera.
Al registrar una motocicleta, se debe pagar una tarifa de registro adicional. La tarifa base anual estándar para motocicletas y ciclomotores es de $30 , más los impuestos estatales, locales y otros cargos aplicables. Además de la tarifa de registro, es posible que también se le solicite pagar un impuesto sobre las ventas basado en el costo de la motocicleta.
Las matrículas de motocicletas tienen una validez de un año y deben renovarse anualmente. Recibirá una carta de renovación por correo postal con instrucciones sobre cómo renovar su matrícula antes de que caduque.
Inspección anual de motocicletas
Desde el 1 de enero de 2025, las motocicletas no comerciales ya no requieren una inspección de seguridad anual en Texas antes de su registro. El mantenimiento regular sigue siendo importante. Revise el siguiente equipo de seguridad:
• Frenos
• Luces
• Bocina
• Neumáticos
Equipo de protección adicional
Las motocicletas no comerciales no necesitan una pegatina de inspección de seguridad aprobada según el programa de inspección que finalizó el 1 de enero de 2025. El equipo de seguridad obligatorio debe seguir funcionando correctamente.
Repare los equipos de seguridad defectuosos antes de conducir. El fin de las inspecciones de seguridad rutinarias para vehículos no comerciales no elimina los requisitos aplicables al equipamiento del vehículo.
Ley de emisiones de motocicletas de Texas
Las emisiones de vehículos motorizados en Texas se rigen por diversas leyes y normas. Estas regulaciones buscan mejorar la calidad del aire del estado y reducir la contaminación. La Comisión de Calidad Ambiental de Texas (TCEQ) es el principal organismo encargado de hacer cumplir las normas de emisiones de Texas.
Las motocicletas están exentas de las inspecciones de emisiones vehiculares en Texas. El programa de inspección de emisiones a nivel de condado se aplica a los vehículos de gasolina que cumplen con los requisitos, no a las motocicletas ni a los ciclomotores.
Texas ha implementado criterios de emisiones específicos para automóviles nuevos, además de las pruebas de emisiones. Estos requisitos buscan reducir la cantidad de contaminantes peligrosos que los automóviles liberan al aire y están en consonancia con las normas nacionales establecidas por la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
Además, Texas cuenta con políticas para fomentar el uso de automóviles de bajas y cero emisiones. Por ejemplo, el estado ofrece subsidios para la compra de vehículos eléctricos e híbridos que cumplan con los requisitos. Asimismo, los vehículos que funcionan con combustibles alternativos, como propano o gas natural comprimido, pueden estar exentos de las pruebas de emisiones.
La normativa sobre el uso del casco en Texas
¿Existe alguna ley que exija el uso del casco para las motocicletas en Texas?
Sí, en Texas es obligatorio el uso del casco para motociclistas. La ley de Texas exige que todos los conductores y pasajeros de motocicletas menores de 21 años usen casco en todo momento. No es obligatorio para los motociclistas de 21 años o más que hayan completado un curso de seguridad vial para motociclistas o que cuenten con un seguro médico adecuado. Sin embargo, es fundamental recordar que siempre se recomienda usar casco por motivos de seguridad.
Según investigaciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), los cascos salvan vidas. En general, Texas exige el uso de casco protector para motociclistas y pasajeros en calles y carreteras públicas, con la excepción de los motociclistas mayores de 21 años que cumplan con los requisitos, según lo estipulado en la Sección 661.003(c).
El objetivo de esta norma es proteger a los motociclistas de lesiones craneales graves en caso de accidente. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el uso del casco puede prevenir lesiones cerebrales y muertes en accidentes de motocicleta en aproximadamente el 67 % y el 37 % de los casos, respectivamente. Esto significa que usar casco puede aumentar considerablemente las probabilidades de sobrevivir a un accidente.
El manual de motocicletas de TDLR recomienda una visera protectora o gafas para protegerse del viento y los escombros. Un parabrisas o unas gafas comunes no ofrecen la misma protección. Esto se debe a que el viento de la motocicleta puede irritar, resecar o incluso dañar los ojos. Usar gafas de seguridad ayuda a evitar estos problemas y mejora la visibilidad del conductor. Estas gafas deben ser:
• Resistente a roturas
• Construcción robusta
• Claridad óptica
• Resistente a impactos y perforaciones
• Evite bloquear la visión periférica
El Departamento de Seguridad Pública de Texas supervisa el cumplimiento de la ley sobre el uso del casco. Si se sorprende a los motociclistas infringiendo la ley, se les pueden imponer multas. La infracción contemplada en la Sección 661.003 se considera un delito menor sancionable con una multa de entre $10 y $50.
Los motociclistas de 21 años o más pueden optar a la exención del uso del casco si han completado satisfactoriamente un curso de formación y seguridad para conductores de motocicletas según el Capítulo 662 o si cuentan con un seguro médico que cubra las lesiones sufridas en una colisión mientras conducen una motocicleta. Los motociclistas menores de 21 años deben usar un casco protector que cumpla con los requisitos.
Otros dispositivos de protección
Los motociclistas no solo dependen del casco para su protección. Usar ropa protectora completa puede prevenir accidentes y proteger al conductor de los riesgos inherentes a la conducción de motocicletas. Además, la ropa protectora proporciona calor, comodidad, visibilidad y protección contra el sol, el viento, la lluvia, la deshidratación y el frío.
• El tobillo debe estar cubierto por zapatos de tacón bajo, sin anillos que sobresalgan ni cordones colgantes. El calzado puede proporcionar apoyo para los pies y buena tracción en el suelo.
• Los guantes deben facilitar el agarre y el control, protegiendo las manos de cortes, abrasiones, ampollas, frío y viento.
• Se debe usar un traje de lluvia cuando llueve.
• Usar ropa de colores brillantes te hará más visible para otros conductores, te resultará cómoda y resistirá las abrasiones.
Gorras
Para prevenir lesiones en la cabeza y proteger los ojos del viento y los escombros, es fundamental usar casco. El tipo más eficaz es el casco integral, ya que cubre completamente la cabeza y el rostro, aunque también existen cascos de tres cuartos y de media cara. Es crucial verificar que el casco cumpla con los requisitos de seguridad establecidos por el Departamento de Transporte (DOT).
Gafas
El uso de protección ocular es fundamental para los motociclistas en Texas, ya que ayuda a proteger los ojos del viento, los escombros y los insectos. Las gafas de sol pueden ser útiles, pero para una protección más eficaz, se recomienda usar gafas protectoras u otro tipo de protección ocular.
Reglamento de estacionamiento para motocicletas en Texas
Es fundamental comprender las leyes de estacionamiento de motocicletas de Texas, incluidas las Secciones 545.301–545.303 del Código de Transporte de Texas . Las motocicletas deben cumplir con las normas de estacionamiento estatales y locales aplicables y con las señales indicadas. El manual del TDLR describe cómo estacionar motocicletas en espacios paralelos comunes.
El manual de la motocicleta TDLR recomienda aparcar con cuidado, ya que los arcenes sueltos o inclinados pueden dificultar el uso del caballete lateral o central.
La Sección 545.302 prohíbe generalmente estacionar en aceras, intersecciones y pasos de peatones, con las excepciones previstas por la ley. El estacionamiento en la vía pública se rige por las Secciones 545.301 a 545.303 y las restricciones locales aplicables.
Por lo general, las motocicletas necesitan tener la matrícula vigente y una placa visible para circular por la vía pública, según lo estipulado en los capítulos 502 y 504. La responsabilidad financiera se rige por el capítulo 601.
Los requisitos clave para el estacionamiento y el uso de la vía pública incluyen:
• Respete las normas de estacionamiento locales aplicables y las señales indicadas.
• Estacione con cuidado en un lugar donde un caballete lateral o central pueda sostener la motocicleta de forma segura.
• Evite estacionar en lugares prohibidos, como aceras, intersecciones y pasos de peatones, salvo excepciones previstas por la ley.
• Mantener el registro requerido, la exhibición de la placa de matrícula y la responsabilidad financiera para el uso de vías públicas.
¿Existe alguna ley en Texas que prohíba perseguir a los motociclistas?
En Texas no existe una ley que prohíba las persecuciones de motocicletas. Sin embargo, las persecuciones de motocicletas están permitidas y se rigen por las mismas leyes y normas que las de otros vehículos motorizados. Para garantizar la seguridad de todos los involucrados, los agentes del orden deben seguir ciertos procedimientos al perseguir a un motociclista.
La posibilidad de que un agente inicie o continúe una persecución depende de la legislación aplicable, las normas de la agencia y las circunstancias. Las normas de la agencia pueden imponer límites en función del delito que se sospecha y del riesgo para el público . Los agentes también deben sopesar los riesgos de perseguir al sospechoso frente a la necesidad de hacerlo.
Los agentes deben conducir vehículos de emergencia con la debida consideración a la seguridad de todas las personas y siguen siendo responsables de cualquier acto de negligencia temeraria que ponga en peligro la seguridad de los demás, de conformidad con la Sección 546.005 . Los procedimientos adicionales de persecución dependen de la política de la agencia.
Por ejemplo, si se observa que el motociclista perseguido circula de forma que pone en peligro la seguridad de otras personas de inmediato, como ir en sentido contrario al tráfico en una calle o carretera de un solo sentido, los agentes podrían estar autorizados a detenerlo por la fuerza, incluso con fuerza letal, solo si las normas legales aplicables y la política de la agencia lo permiten. La conducción peligrosa no autoriza automáticamente el uso de fuerza letal.
Sin embargo, un agente de policía podría poner fin a una persecución si:
- Los peligros de continuar la persecución superan las ventajas de capturar al sospechoso de inmediato.
- El sospechoso ha sido identificado.
- Una detención inmediata no es crucial
- El sospechoso podrá ser detenido más tarde.
- Se desconoce el paradero del vehículo perseguido.
¿Qué hacer en Texas después de un accidente de motocicleta?
Es fundamental tomar ciertas medidas para protegerse y salvaguardar sus derechos legales si sufre un accidente de motocicleta en Texas. Tras un accidente de motocicleta en Texas, se deben tomar las siguientes medidas:
Permanezca en el lugar del accidente: Es fundamental permanecer en el lugar de un accidente de motocicleta hasta que llegue la policía. Las consecuencias legales por huir del lugar del accidente pueden ser graves.
Aunque te sientas bien, es fundamental recibir asistencia médica tras un accidente de moto. Las lesiones pueden no ser visibles inmediatamente después del accidente, pero recibir atención médica a tiempo puede ayudar a evitar problemas más graves en el futuro.
Comuníquese con la policía: Llame al 911 para reportar el accidente y espere a que lleguen los agentes. Luego, colabore con ellos y proporcione detalles veraces sobre lo sucedido.
Toma fotografías del lugar del accidente, de tu motocicleta, de cualquier otro vehículo involucrado y de cualquier lesión que hayas sufrido para documentar adecuadamente la colisión. Anota los nombres y datos de contacto de los testigos, así como de los demás conductores involucrados.
Comuníquese con su compañía de seguros: Informe a su compañía de seguros sobre el accidente lo antes posible. Dígales la verdad sobre lo sucedido y las lesiones que haya sufrido.
Consulte a un abogado especializado en lesiones personales: Si resultó herido en el accidente, se recomienda que consulte a un abogado. Un abogado especializado en lesiones personales puede explicarle sus derechos y opciones legales. Además, puede ayudarle a negociar con las compañías de seguros y a presentar reclamaciones por daños y perjuicios.
Recursos relacionados: Explore el Centro de Conocimiento sobre Accidentes de Motocicleta de Texas y las Reclamaciones y Litigios por Accidentes de Motocicleta de Texas.
Cumpla siempre con las leyes de Texas.
Recuerda conducir con sensatez y seguridad. Para garantizar el cumplimiento de las normas y la seguridad tanto tuya como de los demás usuarios de la vía, familiarízate con las leyes y reglamentos de motocicletas de Texas. Usa siempre casco, respeta el límite de velocidad y la ley. Mantente atento a tu entorno, señaliza correctamente y mantén tu licencia y seguro al día. Disfruta de tu libertad al conducir, pero nunca olvides tu responsabilidad. ¡Que disfrutes de tu viaje en moto y que tengas un buen viaje!
SOBRE EL ABOGADO
Aaron A. Herbert
Abogado fundador
Certificado por la Junta en Derecho Procesal por Lesiones Personales
Aaron fundó el bufete de abogados de Aaron A. Herbert en 2010 con el objetivo de desarrollar el caso de cada cliente y obtener la máxima compensación posible. Durante más de una década, ha representado a personas gravemente heridas en accidentes importantes y catástrofes industriales, buscando veredictos favorables en juicios y acuerdos extrajudiciales, al tiempo que se esforzaba por reducir el estrés que conlleva un litigio.
Educación
- Universidad de Texas A&M · Licenciatura en Justicia Penal, 1999
- Facultad de Derecho de la Universidad de Oklahoma · Doctor en Jurisprudencia, 2002; se graduó entre los mejores de su promoción.
Experiencia y enfoque en juicios
Aaron obtuvo numerosos veredictos favorables del jurado en bufetes especializados en litigios por lesiones personales. Según su biografía, durante un año fue el abogado litigante mejor pagado de un bufete que figuraba frecuentemente en las búsquedas de veredictos como uno de los que mayor número de victorias en juicios había conseguido en Texas. En otro bufete de lesiones personales de Dallas, pasó de ser abogado gerente de la fase previa al litigio a abogado gerente de litigios en el transcurso de siete años, mientras el bufete se convertía en uno de los más grandes de Dallas.
Su biografía lo describe como uno de los abogados litigantes más agresivos de Estados Unidos, con importantes indemnizaciones obtenidas por jueces y jurados, así como acuerdos extrajudiciales sustanciales. La mayoría de estos acuerdos incluían cláusulas de confidencialidad solicitadas por la defensa. Aaron ha declarado que las indemnizaciones se justificaban por las lesiones y pérdidas sufridas, que ninguna cantidad de dinero podría evitar.
Su enfoque combina pasión, preparación, perseverancia e imaginación en los tribunales. Cree que un equipo bien respaldado, comprometido y motivado que trabaje en cooperación contribuye a brindar una representación sólida, con el objetivo de lograr el mejor resultado posible para cada cliente.
Orígenes en Dallas, servicio militar y publicación
Nacido y criado en Dallas, Aaron se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos tras terminar la secundaria y posteriormente recibió una baja honorable. Completó sus estudios universitarios y de derecho después de su servicio militar y, durante su etapa en la facultad de derecho, se convirtió en un fanático de por vida del equipo de fútbol americano Sooners.
Publicación: “Litigios en casos de mordeduras de perro”, Seminario de Derecho Canino de Texas, Dallas, 2009.
Afiliaciones y reconocimientos profesionales
Afiliaciones profesionales y reconocimientos que figuran en la biografía de Aaron:
- Barra del estado de Tejas
- American Bar Association
- Asociación de Abogados Litigantes de América (ahora Asociación Americana para la Justicia)
- Asociación de Abogados Litigantes de Texas
- Asociación de abogados litigantes de Dallas
- Colegio de Abogados de Dallas
- Colegio de Abogados del Condado de Tarrant
- Foro de defensores del millón de dólares
- Los abogados litigantes nacionales: los 100 mejores abogados litigantes
Experiencia y enfoque en juicios
Aaron obtuvo numerosos veredictos favorables del jurado en bufetes especializados en litigios por lesiones personales. Según su biografía, durante un año fue el abogado litigante mejor pagado de un bufete que figuraba frecuentemente en las búsquedas de veredictos como uno de los que mayor número de victorias en juicios había conseguido en Texas. En otro bufete de lesiones personales de Dallas, pasó de ser abogado gerente de la fase previa al litigio a abogado gerente de litigios en el transcurso de siete años, mientras el bufete se convertía en uno de los más grandes de Dallas.
Su biografía lo describe como uno de los abogados litigantes más agresivos de Estados Unidos, con importantes indemnizaciones obtenidas por jueces y jurados, así como acuerdos extrajudiciales sustanciales. La mayoría de estos acuerdos incluían cláusulas de confidencialidad solicitadas por la defensa. Aaron ha declarado que las indemnizaciones se justificaban por las lesiones y pérdidas sufridas, que ninguna cantidad de dinero podría evitar.
Su enfoque combina pasión, preparación, perseverancia e imaginación en los tribunales. Cree que un equipo bien respaldado, comprometido y motivado que trabaje en cooperación contribuye a brindar una representación sólida, con el objetivo de lograr el mejor resultado posible para cada cliente.
Orígenes en Dallas, servicio militar y publicación
Nacido y criado en Dallas, Aaron se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos tras terminar la secundaria y posteriormente recibió una baja honorable. Completó sus estudios universitarios y de derecho después de su servicio militar y, durante su etapa en la facultad de derecho, se convirtió en un fanático de por vida del equipo de fútbol americano Sooners.
Publicación: “Litigios en casos de mordeduras de perro”, Seminario de Derecho Canino de Texas, Dallas, 2009.
Afiliaciones y reconocimientos profesionales
Afiliaciones profesionales y reconocimientos que figuran en la biografía de Aaron:
- Barra del estado de Tejas
- American Bar Association
- Asociación de Abogados Litigantes de América (ahora Asociación Americana para la Justicia)
- Asociación de Abogados Litigantes de Texas
- Asociación de abogados litigantes de Dallas
- Colegio de Abogados de Dallas
- Colegio de Abogados del Condado de Tarrant
- Foro de defensores del millón de dólares
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