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Cómo se determina la culpabilidad en accidentes entre bicicletas y automóviles en Texas

Los accidentes de coche y bicicleta ocurren con relativa frecuencia en Texas, especialmente en zonas céntricas muy concurridas como Dallas y Houston. En Texas, la ley de seguros basada en la culpa exige que las víctimas de accidentes lesionadas determinen quién tuvo la culpa antes de presentar una reclamación al seguro. Esto se debe a que…

9 de septiembre de 2021
Aaron A. Herbert

Escrito por Aaron A. HerbertNúmero de colegiado en el Colegio de Abogados de Texas: 24036761 · Certificado en Derecho Procesal de Lesiones Personales por la Junta de Especialización Legal de Texas desde 2008.
Bufete de abogados de Aaron A. Herbert, PC · Dallas, Texas

Abogado de Lesiones Personales en Dallas – El Bufete de Abogados de Aaron A. Herbert > Blog de Lesiones Personales > Cómo se determina la culpabilidad en accidentes de bicicleta vs. accidentes de automóvil en Texas

Jueves 9 de septiembre de 2021 El | Por El bufete de abogados de Aaron A. Herbert, PC
Cómo se determina la culpabilidad en accidentes entre bicicletas y automóviles en Texas

Los accidentes de coche y bicicleta ocurren con relativa frecuencia en Texas, especialmente en zonas céntricas concurridas como Dallas y Houston. En Texas, la ley de seguros basada en la culpa exige que las víctimas de accidentes determinen quién tuvo la culpa antes de presentar una reclamación. Esto se debe a que las reclamaciones se presentan ante las compañías de seguros de las partes responsables. Infórmese sobre cómo se determina la culpa en un accidente entre un coche y una bicicleta para que sepa cómo obtener una compensación económica como víctima.

Similitudes

Las investigaciones de accidentes de bicicleta y de automóvil en Texas utilizan procesos similares en muchos aspectos. Ambas investigaciones comienzan en el lugar del accidente y se extienden a entrevistas con testigos presenciales y otros análisis de evidencia. El objetivo de la investigación es determinar cómo y por qué ocurrió el accidente, por ejemplo, si una de las partes infringió una ley de tránsito o una norma vial. La investigación de cualquiera de los dos tipos de accidente se basará en la evidencia disponible, como:

  • Informe policial sobre el accidente
  • Admisiones de culpabilidad por cualquiera de las partes
  • Evidencia del lugar del accidente (marcas de frenado, peligros en la carretera, etc.)
  • Fotografías y videos
  • Imágenes de la cámara de tráfico
  • Declaraciones de testigos oculares
  • Reconstrucción de accidentes:
  • Opiniones de expertos
  • Registros médicos:

Esta lista de posibles pruebas se aplica tanto a accidentes de bicicleta como a accidentes automovilísticos. Los investigadores contratados por la policía, una compañía de seguros o un bufete de abogados especializado en lesiones personales buscarán indicios y pruebas de responsabilidad para reconstruir cómo ocurrió el accidente. En muchos casos, la responsabilidad recaerá sobre la persona o entidad que infringió una norma, como pasarse un semáforo en rojo o no ceder el paso.

Diferencias

Sin embargo, existen ciertas diferencias en la forma en que se investiga un accidente de bicicleta en comparación con un accidente automovilístico. Por ejemplo, es posible que los investigadores no puedan basarse tanto en los daños materiales para determinar la culpabilidad en un accidente de bicicleta. En un caso estándar caso de accidente automovilísticoLos daños sufridos por ambos vehículos permiten determinar la dirección en la que circulaban, así como el punto de impacto. Esto posibilita que los expertos en reconstrucción de accidentes determinen cómo se produjo la colisión, incluyendo quién tuvo la culpa.
En un caso de accidente de bicicletaPor otro lado, los daños a la bicicleta suelen ser tan graves que resultan irrelevantes para la investigación. Los daños a la bicicleta pueden no mostrar claramente dónde o cómo fue golpeada por el vehículo. Sin embargo, los daños al automóvil pueden inspeccionarse para determinar qué parte del vehículo impactó al ciclista. Si la parte delantera del vehículo presenta daños, por ejemplo, esto podría demostrar que el conductor tuvo la culpa y atropelló al ciclista. En cambio, los daños en el lateral del vehículo podrían indicar que el ciclista chocó contra el automóvil.

Culpa compartida en ambos tipos de accidentes

Ambos tipos de accidentes conllevan la posibilidad de culpa compartidaEn Texas, la ley que regula la responsabilidad compartida en casos de accidentes automovilísticos es la ley de negligencia comparativa modificada. Esta ley establece que si una víctima lesionada (demandante) contribuyó al accidente de bicicleta o automóvil, aún puede recibir una compensación económica, siempre y cuando su responsabilidad en la colisión sea inferior al 51 por ciento.
Si el demandante comparte la responsabilidad con el demandado en un caso de accidente, su indemnización se reducirá en proporción a su grado de culpa. Por ejemplo, si un ciclista tiene un 15 % de culpa en un accidente por no prestar atención, pero un conductor tiene un 85 % de culpa por no respetar una señal de stop, el conductor solo sería responsable del 85 % de los daños sufridos por el ciclista. La indemnización o sentencia otorgada al ciclista se reduciría en un 15 %.
Si usted resulta herido en un accidente de bicicleta o automóvil en Dallas, consultar con un abogado para obtener ayuda para determinar la responsabilidad, probar su reclamación y luchar por una compensación justa.

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KM


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Es la segunda vez que el abogado Herbert me representa en un accidente automovilístico. Estoy muy satisfecho con su servicio y el personal del bufete fue sumamente profesional. Recomiendo ampliamente este bufete de abogados.

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